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第905章 發(fā)展情況(1 / 1)

從確認(rèn)改駁船,李勤均便設(shè)想了拖駁船隊的運輸形式,所以才有了老船廠臨時加急給改造出來的主拖船。

同時,輔助動力在一條拖船要顧著三五條甚至更多駁船的船隊之中,重要性更大,船隊減速剎車、出入港集結(jié)、轉(zhuǎn)彎、甚至過急流時減少拖船壓力等,只有自身能應(yīng)對這些情況,才能讓這種運輸形式,能更廣泛普遍的進(jìn)行使用。

收拾殘局的工作,不止是對前人留下的爛攤子進(jìn)行拾掇、挽救,也包含了對之前工作的梳理,對后續(xù)工作安排的起頭等等。

李勤均并沒有全盤否定孫善明的作為,甚至對大部分東西都保留接納,像是通用船、流水線加工,有能力進(jìn)行改進(jìn)的,便組織人進(jìn)行了改進(jìn),不認(rèn)為自己有那能力的,便簡單適配、調(diào)整后,基本保持了原樣。

通用船,李勤均以改造后駁船為樣板,設(shè)計了兩型三款,一者對船身結(jié)構(gòu)布局這些進(jìn)行了較多的改進(jìn),主要就是擴(kuò)寬以及做相應(yīng)的調(diào)整適配,加大裝機(jī)功率等,設(shè)計出來一條動力駁。

動力駁,按設(shè)計,性能上比改裝的會更加穩(wěn)定可靠,動力更強(qiáng),能在普通水道,載貨勻緩慢行駛,基本就是除三峽一帶的長江航道,基本都能正常航行,可以自航當(dāng)然也可由拖船拖著一起跑。

另一型號,則在樣板基礎(chǔ)上再減短一些,基本只有動力駁一半左右大小,噸位兩百噸多點,分為有無輔助動力兩款,有輔助動力的,就是加裝與樣板船差不多馬力發(fā)動機(jī)的,效果類似,主要設(shè)想用于組成長長的拖駁船隊。

無動力款的,大小、內(nèi)部布置與前者基本一致,但不裝動力,外形更加方正像棺材,且外部有與其他船體進(jìn)行硬連接的裝置,硬連接就是用鋼、木卡榫這類與他船體固定在一塊,而拖駁則是只用纜繩這些做軟連接。

這些船可以被拼接在一塊,組成一個龐大的船隊,由拖船進(jìn)行頂推行駛,因為是拼接,保留動力系統(tǒng)并無多少實際作用,甚至?xí)绊懯褂茫牽稍诤颉⑺鬏^平緩的水道、以及順流等條件下開展大規(guī)模航運。

這一款,可算是正二八經(jīng),跟定義別無二致的駁船,除去組成船隊,還可以讓動力有富裕的動力船拖行上一兩艘逆流行駛,在相較平緩的航線行駛,如此能讓順逆流基本形成閉環(huán)。

除去在三百噸船廠建造的這些駁船,李勤均所在的百噸修造廠,也設(shè)計建造了幾款百噸以內(nèi)的駁船型號,有的是拖在拖船之后,用于裝載額外的燃煤燃油這些,畢竟國內(nèi)的動力船相對較少,尤其后方一些支岔航道,基本沒有固定補(bǔ)給這些東西的地方。

當(dāng)然,也有用于裝載貨物的,主要是五十噸及百噸的兩型,采用的是鋼骨木殼,建造速度更快、成本更低,隨這些陸續(xù)投產(chǎn),船廠也在李勤均帶領(lǐng)下,轉(zhuǎn)變成了主造輔修的廠子。

不管動力駁還是無動力駁,外形都比較方正,李勤均采用了孫善明的設(shè)計考量,使用較平直船體,以加快建造速度,降低建造成本、難度等等,所以三百噸船廠很多船板加工出來,部分在不同船型上都是通用的。

不過該圓潤、該流線的地方,有必要的,李勤均還是會保留,只不過會盡量采用相對統(tǒng)一的弧度這些,通常是使用場景所需行駛速度越慢的,越加平直,像動力駁便比無動力駁更加圓潤。

選擇大肆建造駁船,也是出于林家布局的實際情況,雖說林家在三峽一帶江段所需運力極度缺乏,但其實在下游長江航道上的情況也不容樂觀。

在三峽一帶航程相對較短,就算加上入川渝的路程,也就幾百公里,但中下游可是將近兩千公里的路程,一旦入川渝船只得到一些解決,這段路程運力不足又會顯現(xiàn),最終經(jīng)過對經(jīng)濟(jì)、時間等考量后,選擇用駁船以數(shù)量來緩解這段航線的運力問題。

以拖船等拖取駁船船隊,直至宜昌一帶,然后或卸貨換船,或用拖船直接拖拽、頂推單條駁船,通過三峽這一段湍急水道入川,出川時,動力駁或裝載輔助動力的駁船可自己順流而下,甚至可一路駛至長江口。

而拖船則可頂推數(shù)量龐大的無動力駁船船隊,順江而下一次性運送大量貨物,而無動力駁回去時,可找動力富余的船,拖上幾船貨回去,由此形成閉環(huán),讓整個運輸體系循環(huán)往復(fù)運轉(zhuǎn)起來。

不過這一切目前基本還停留在設(shè)想或剛起步階段,連舊船都才剛改好,簡單測試后,進(jìn)行首次長途試運輸,便讓林默撞上了。

按林文卿介紹,改船難度并不算太高,只是切割去除多余部分,再進(jìn)行相應(yīng)的焊接、改造便可,八條船是不少,但造出了八條船,其中相應(yīng)的氣切割、焊接這類新設(shè)備使用,也早玩熟了,所以進(jìn)度不算慢。

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