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第40章要想富，先修路（1 / 2）

“要想富，先修路，多生孩子，多種樹?！崩畛秸f(shuō)道。

“多種樹做什么，這滿山遍野的林場(chǎng)，我大秦便是生生世世也取之不盡，用之不竭?！笔蓟视行┎唤?，辯解道。

多種樹也確實(shí)是不怎么妥當(dāng)，以大秦現(xiàn)在這個(gè)低下的生產(chǎn)力。對(duì)木材的消耗速度恐怕還比不上野生樹木的生長(zhǎng)速度，人工植樹確實(shí)是沒有必要。

“要想富，多修路，多生孩子，多讀書。”

李辰說(shuō)著這被改的七零八落的諺語(yǔ)。

經(jīng)歷統(tǒng)一六國(guó)這多年的戰(zhàn)爭(zhēng)，讓始皇深切的體會(huì)到了后勤的重要性。一車糧草從后方運(yùn)到前線，刨去路上的車馬用度，便要去了半車。

自始皇即位以來(lái)，便下令天下開始積極的鋪設(shè)秦馳道。以咸陽(yáng)為中心，所修筑的馳道有9條。

東方大道，由咸陽(yáng)出函谷關(guān)，沿黃河經(jīng)山東定陶、臨淄至成山角。

西北大道，由咸陽(yáng)至甘肅臨洮。

秦楚大道，由咸陽(yáng)經(jīng)陜西武關(guān)、河南南陽(yáng)至湖北江陵。

川陜大道，由咸陽(yáng)到巴蜀等。

江南新道，南通蜀廣、西南達(dá)廣西桂林。

北方大道，由九原（今包頭）大致沿長(zhǎng)城東行至河北碣石，以及與之相連的從云陽(yáng)（今陜西淳化）至九原的長(zhǎng)達(dá)900余公里的直道等等。

秦馳道在平坦之處，道寬五十步(約今69米)，隔三丈(約今7米)栽一棵樹，道兩旁用金屬錐夯筑厚實(shí)，路中間為專供皇帝出巡車行的部分?？梢哉f(shuō)，這是中國(guó)歷史上最早的正式的“國(guó)道”。

“陛下所修筑的秦馳道，更多的是為了發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)能夠快速調(diào)兵，調(diào)撥糧草。這秦直道好則好，但卻于民生無(wú)用?！崩畛秸f(shuō)道。

“這每一寸的馳道都要用滴入糯米汁的黃土，然后用鐵錘擊打，坌實(shí)。為了防止地面長(zhǎng)草，還要拌入生石灰等物。這般造價(jià)，若是用到民生上，便是耗費(fèi)大秦傾國(guó)之力，也是不成的?！笔蓟收f(shuō)道。

“不如這般，陛下將全國(guó)道路修建承包給我。我非但不讓陛下從國(guó)庫(kù)里出一分錢，這從公路上賺的錢每年我還與陛下二一添作五如何。”

“臣計(jì)劃建設(shè)，以馳道為基礎(chǔ)，將各大城池的道路連接到馳道之上。這些道路臣稱之為國(guó)道，乃我大秦大國(guó)崛起之道路。”

“而后臣計(jì)劃將城池與村落連接，這樣一來(lái)糧草，蔬菜等物件可以迅速的從村莊輸入到城池。這種道路會(huì)略窄于國(guó)道，臣稱之為村村通。”

“道路的暢通，會(huì)大量降低商品途中的損耗。原本我們從咸陽(yáng)運(yùn)輸一車糧食到河套，日夜兼程也需要月余，如今可能只需有十余日。長(zhǎng)此以往，市面上流通的商品便會(huì)降低價(jià)格。價(jià)格的降低會(huì)促進(jìn)內(nèi)需加具，這樣一來(lái)，民富了，國(guó)強(qiáng)了，錢最終還是流入陛下手里。”李辰解釋道。

“這般道路修成，朕將這些道路征用，出兵攻打你說(shuō)的那個(gè)什么羅馬帝國(guó)，安息帝國(guó)，希臘帝國(guó)，波斯帝國(guó)，便要快上許多了。”始皇霸嘀嘀咕咕喃喃自語(yǔ)道。

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第40章 要想富，先修路（1 / 2）

第40章要想富，先修路（1 / 2）