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其中大部分都是英國人的地中海艦隊，在中英兩國之前的交涉中，英國皇家海軍將會在帝國的艦隊抵達地中海后，也派出船只加入訪問團，然后隨行造訪各國歐洲，并在途中進行軍事交流。

這也是中英兩國海軍交流的主要內容，從地中海的亞歷山大港開始，中英兩國的海軍將會展開為期長達三個月的交流活動。

除了英國人外，其他國家的船只一般都是比較少了。

不過不管什么船只，這加起來的船只數量卻是不少，其中大部分都是抱著刺探軍事情報來的。

隨后，太子訪問團的艦隊進入亞歷山大港，并和英國人的地中海艦隊進行軍事交流，這軍事交流嘛，無非就是我看看你有多強，你看我有多強。

這交流的時候，帝國的海軍將領們對英國人的訓練模式，炮術訓練等項目非常感興趣，不過英國人卻是對帝國的炎帝級戰列艦以及隨同來的一艘裝甲巡洋艦非常感興趣。

“他們的主炮比我們的君權級要小一些，不過身管長度明顯要長了很多，這身管長度怕是達到了三十五倍口徑了吧，威力怕是不比我們君權級的十四寸主炮差啊！”

一個英國皇家海軍的上校，看著碼頭停泊的那兩艘炎帝級戰列艦，評價的同時也是拿出了英國人自己的君權級一等戰列艦進行比較。

自從在1888年獲知中國人下水了一艘劃時代的戰艦時，英國人當年度就是加速了君權號的設計，并在最終設計中吸收了部分炎帝級的一些特征，當年度君權號就是正式開工，到今年的時候，君權號已經正式服役并在海峽艦隊擔任旗艦。

當年興許是受到了帝國炎帝級戰列艦的刺激，英國人一口氣下了八艘君權級戰列艦的訂單，而且建造速度相當快。

不過就當英國人一口氣開工了八艘君權級戰列艦的時候，實際上在1890年的時候，也就是第一艘炎帝級戰列艦動工六年后。

帝國就已經開工了第二款前無畏戰列艦，而這款前無畏戰列艦更為龐大，其采用的是三百毫米四十倍口徑主炮，火力更強勁，裝甲防護更厚，動力更大，當然了噸位也更大，其設計排水量就打造了一萬五千噸，滿載排水量已經超過了一萬六千噸。

這款后羿級戰列艦，算得上是炎帝級戰列艦的改進型，裝配的更大威力的主炮，裝甲厚度也有所加厚，但是基本設計基本遵循了炎帝級戰列艦的設計。

畢竟戰列艦的設計已經是當代非常典型的前無畏戰列艦的設計，想要再大幅度變動的難度太大。

后羿級戰列艦已經開動了三艘之多，最早的一艘預計在1894年，也就是兩年后就能夠服役。

值得注意的是，自從炎帝級戰列艦開始，帝國就是不再強行遵循每年開工一艘主力艦的基本原則，這里頭主要是因為當代停滯了幾年的戰列艦建造工作，導致了帝國海軍的戰列艦在某一年度就會同時退役好幾艘，這也就代表著某個年度需要同時好幾艘戰列艦補充。

再者，進入1888年后，帝國為了應對世界局勢，也是加大了海軍的擴張，要求皇家海軍必須保持一支二十艘以上艦齡在八年以下的主力艦隊。

所謂的主力艦概念，也就是戰列艦和裝甲巡洋艦。

要保持一支二十艘艦齡在八年以下的艦隊，也就代表著八年里要新服役二十艘主力艦，如此才能夠維持這一支龐大的艦隊。

如此也就代表著，每年平均要建造\服役兩點五艘主力艦。

就像炎帝級戰列艦，就是一口氣開工了四艘，同時開工的還有三艘裝甲巡洋艦。

進入1890年后，帝國也是一口氣動工了三艘后羿級戰列艦，并且在今年又追加了一艘的訂單，今年也將會開工，如此也就導致了后羿級戰列艦的數量會達到四艘。

四艘后羿級和四艘炎帝級一起，這八艘戰列艦將會成為1894年后帝國的新銳主力戰列艦。

1892年，幾乎是全球海軍都已經全面進入了前無畏戰列艦時代，因此各國密切關注帝國的炎帝級戰列艦也就比較正常了。

帝國海軍也是愿意趁著這一次機會和世界的各國海軍進行技術交流，畢竟玩海軍這種事，雖然保密很重要，但是閉門造車還是不行的，需要睜開眼睛關注其他國家同行的發展。

不過交流歸交流，帝國海軍這一次出訪歐美，其目的可不是為了交流這么簡單，最重要的還是為了給帝國太子林抲壯聲勢，護送帝國太子出訪各國。

1892年冬十二月，帝國太子林抲在訪問了奧斯曼土耳其的君士但丁堡、希臘的雅典、意大利的羅馬后、隨后訪問艦隊進入西班牙的巴塞羅那港，林抲就菲律賓的地區的華人安全和競賽問題和西班牙方面進行了交流。

不過林抲并沒有接受西班牙人的邀請，乘坐火車前往他們的首都馬德里，太子一行人的行程是非常緊張，沒有那么多的時間浪費給西班牙這個落幕小國身上。

訪問艦隊繞過了地中海西端的直布羅陀海峽后，沿著大西洋北上，然后直奔倫敦而去，倫敦之后，林抲還會前往巴黎、柏林、圣彼得堡。

當林抲在歐洲轉了一圈之后，訪問艦隊開始長途跋涉，橫跨大西洋前往美國紐約。

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