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第19章（1 / 3）

第十九章

七月,西北環線徹底迎來了全年的旅游高峰。

曲一弦整(日ri)帶線,接單,忙得腳不沾地。

足足一個月,袁野連她的人影也沒看見。打電話過去，她不是在開車,就是準備睡覺，連和他多說一句話都不樂意。

袁野跟勝子抱怨，后者回“可能失戀了吧，你要多給她一點空間,包容她,理解她,支持她。”

袁野“”他曲爺是環線上赫赫有名的鬼見愁,誰閑著沒事敢去招惹她

勝子“嘖”了聲，提醒“傅老板離開一整月了還沒回來，曲爺這不是失戀是什么”

邪了門了。

袁野以為只有自己看出了兩人之間的貓膩,不料天外有天人外有人啊，這勝子看著(挺tg)傻的，關鍵時刻腦子還(挺tg)精。

他問“你怎么看出來的”

“這還不簡單”勝子答“傅老板離開那天，小曲爺的牽腸掛肚都寫在臉上了。那天我不是陪她進沙粱修減震器嘛，她跟我打聽傅老板是什么樣的人?！?

“你用你的腦子想想,小曲爺她沒事跟我打聽傅老板做什么,一個女人一旦跟你打聽一個男人怎么樣,肯定是動心了。再結合現在的癥狀，不正好合了失戀綜合癥嗎”

袁野覺得自己的智商被勝子鄙視了。

他悻悻地((舔tian)tian)了下唇,沒再回復。

到八月初時，又發生了一件事。

整個旅游旺季，野生駱駝保護區至玉門關那帶都在造橋鋪路。

漫天的風沙煙塵，炎(熱re)酷烈的陽光以及陡峭顛簸的碎石路，都給游客進入玉門關景區造成了極大的不便。

曲一弦跑了幾趟玉門關后，不說車輛損耗，光是堵車浪費的時間，在路上的物資消耗就十分影響行程安排。

更別提堵車期間，陽光暴曬，車內悶(熱re)，漫天飛沙給客人造成的心理煎熬以及前不著村后不著店沒有地方解決生理問題的窘迫，不光客人覺得興致敗壞，就連她這個領隊都覺得影響心(情qg)。

所以，在和彭深商量過后，曲一弦取消了今年環線上的玉門關景點，連帶著必須要經過玉門關的雅丹魔鬼城也一并勾連。

她重新開發了一條新路線。

從315國道進入水上雅丹景區，再原路返回，抵達南八仙雅丹群。

說起來，這條路線的靈感還是拜傅尋所賜。

新路線投入實踐使用后，袁大狗腿立刻親切地致電傅尋問候。

傅尋正在一場私人飯局上，接到電話，離席去僻靜的客房里接起。

袁野作為一個雙面間諜，充分發揮他的(身shen)份優勢，天花亂墜地說了一通事(情qg)始末，話畢，不忘總結“總之，非常感謝傅總的新路線。”

傅尋把袁野的(性xg)格摸得一清二楚，話里哪句是真的哪句是假的，都不用費神分辨，一目了然。

他任由自己陷進沙發里，輕捏著眉心，提醒“這些話當她的面就別說了，她對我抱有敵意。涉及我的事，她一向沒有風度?！?

袁野聽傅尋的，沒往曲一弦的槍口上撞。

事實上，他最近也沒什么機會能去得罪這位祖宗。

星輝一向是西北諸多車隊的風向標，新路線推行一周后，除了少數幾家旅行社還保留著玉門關和雅丹魔鬼城的景點，大多車隊都跟著星輝開辟的新路線跑315國道的水上雅丹和南八仙的雅丹群。

極短時間內，原本小眾冷門的水上雅丹景區，游客量瞬間暴增。

除此之外，許多游記，軟文不約而同提到了本鮮為人知的水上雅丹，在大幅圖片曝光后，“水上雅丹”在短時間內，一躍成為現象級的(熱re)門。

幾乎是可預料的，在水上雅丹的關注度突破警戒線后，嗅著商機的投資方立刻就來了。

袁野打聽到第一手消息，迫不及待地給曲一弦打電話“水上雅丹明年就要開發了，開發商打算打造個西湖雅丹，定制游船，讓游客能渡水行舟，穿梭在水上雅丹群里?！?

“我現在都不敢想明年的旅游旺季，就我們國家這人口密度，水上雅丹估計要被游船擠爆了。都動彈不得了，還賞什么景啊”

曲一弦坐在車里吹手持型的小風扇，風扇雖小，風力倒(挺tg)大，呼呼地往她臉上送風。

她懶洋洋地換了只手接電話，眼皮微耷，看著跟快睡著了一樣，連聲音都軟綿綿的“這不(挺tg)好開發了，才能拉動經濟啊?！?

袁野沉默。

他不高興了。

水上雅丹的生態環境脆弱，大肆開發只會加速它的消亡。少則幾年，如今驚艷世人的水上雅丹就會坍塌損毀，再不負如今的壯觀瑰麗。