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第一百五十五章風車磨坊（1 / 1）

也就是現(xiàn)在蒸汽機大量使用，風車的地位大不如前了。”

“用風車從大海里搶土地？”

“不錯，荷蘭是個低地國家，連接著大海，曾經(jīng)我們的許多土地是被大海和沼澤覆蓋的，我們壘起堤壩，然后用風車將堤壩內(nèi)的水抽干，這樣就多出了許多土地用來耕種和居住。”荷蘭的技術(shù)人員洋洋自得的介紹著自己風車和荷蘭的故事。

這對于居住在內(nèi)陸的華人和巴伐利亞移民是很難想象的，他們唯一見到大海，還是乘坐移民船只前往東非的時候，甚至在來到東非之前，他們都沒有出過自己所在的村子。

“我一輩子就見過一次大海，還是在海上漂泊的那段日子，不過大海那么大，你們荷蘭人還能從大海手里搶到土地，真厲害！”巴伐利亞移民由衷佩服道。

荷蘭來的技術(shù)人員聽到這話很受用，畢竟聽到別人夸贊自己的國家是一件自豪的事。

實際上，荷蘭技術(shù)人員的文化水平也不高，只不過靠著會建風車這么手藝才被東非殖民地聘請過來。

但是和沒有見過世面的華人和德意志土包子一比，優(yōu)越感立刻就上來了。

東非其實也建有自己的面粉廠，就在巴加莫約，不過那個工廠生產(chǎn)的面粉主要用來出口到歐洲地區(qū)，并不是為了解決東非移民磨粉需求的。

所以東非殖民地每個村子和市鎮(zhèn)，還是要自己解決麥等口糧的加工。

之前一直是依賴人力完成，甚至初期連石磨都不夠用，后來吞并了桑給巴爾蘇丹國的一些石料加工作坊，重新組織人員生產(chǎn)石磨才解決問題。

至于畜力拉磨，東非也沒有條件辦到，畢竟普及畜力需要時間，畜力也要繁殖和生長，而東非有數(shù)的畜力，許多還要用來拉車，或者供軍隊使用。

所以東非各地只能用土著當畜力使，用土著來拉磨。

但是土著也是畢竟重要的勞動力，修橋鋪路，挖溝修渠都用的到，加上東非有意控制土著規(guī)模，所以土著作為勞動力并沒有想象中那么富裕。

現(xiàn)在東非殖民地大建風車，至少可以節(jié)省出更多的土著，投入到其他工程里。

而且風車建好后，可以用很長時間，只要即使更換零件，加以保養(yǎng)，用個十幾年都不成問題。

更先進的蒸汽機就別想了，那玩意價格太高，想普及開來很困難，而風車的材料東非都可以自己制作和提供。

就比如風車上的帆布，東非那些滯銷的劍麻布就能派上用場，石頭和木材更是無限量供應。

而且風車也并不算落后，歐洲和美國都還在大量使用風車，畢竟蒸汽機的成本放在哪里。

其中美國現(xiàn)在進行的西部開發(fā)，為了解決人畜用水問題，就修建了不少風車，也就是前世美國有名的農(nóng)場風車。

美國的風車和東非殖民地風車不一樣，財大氣粗美國的風車采用了許多金屬零件，甚至用上了金屬葉片，畢竟美國的鋼鐵產(chǎn)量高，而現(xiàn)在東非還辦不到。

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