第425章沒辦法學大明啊

航空母艦的基本規定確定下來之后，泰西海軍條約的談判略微暫停了兩天。

兩天之后會議再次召開，作為主持的塔列朗首先發話：

“今天的會議的主要議程就是確定巡洋艦的具體規格。

“按照之前已經確定的主力艦規格，裝甲巡洋艦已經被列入了主力艦的范疇。

“滿載排水量超過一萬噸，主炮口徑超過一百六十毫米的戰艦，都應該被視為主力艦。

“那么我們的條約規定的巡洋艦的標準上限，自然就是滿載排水量不超過一萬噸，主炮口徑不超過一百六十毫米。

“現在問題是，巡洋艦的下限應該定在什么地方，和更低級的驅逐艦應該如何區分。

“我先說一下我們了解到的大明方面的情況，可以作為我們制定標準的參考目標。

“大明海軍的艦艇體系，在過去的七年內發生了巨大的變化。

“與全新的高速戰列艦同時誕生的新式高速巡洋艦，噸位已經超過了一萬五千噸，這實際已經達到了傳統主力艦的標準了，傳統裝甲巡洋艦都達不到這個水平。

“這些新巡洋艦的航速全部超過三十節，但是卻只安裝了一百六十毫米的主炮。

“這些艦艇在大明的海軍體系中的實際任務，應該接近于于傳統海軍中的五六千噸的次級巡洋艦的，他們在大明的稱呼也只是普通的‘巡洋艦’。

“然后是被大明稱之為‘高速驅逐艦’的新驅逐艦，滿載排水量已經超過了三千噸，很可能逼近四千噸，這在我們歐羅巴各國海軍中顯然是巡洋艦的級別。

“這些高速驅逐艦在大明的情況與高級巡洋艦類似，航速也全部達到了三十節，可以跟隨主力艦隊作戰，但是主炮口徑都不超過一百二十毫米。

“最后是大明的新護航驅逐艦，就是排水量通常在兩千噸以下，航速通常低于二十五節，主炮口徑低于一百毫米，通常用于巡邏護航任務的小型艦艇，簡稱護航艦或者護衛艦。

“在傳統的海軍艦艇體系中，驅逐艦的噸位通常都只有一千噸左右……

“我們歐羅巴各國海軍，都正在參考大明的新艦艇體系建設自己的海軍體系，但是歐羅巴各國的情況都與大明有很大的差異，不應該一味照搬。

“說的直白一點，我們沒有都沒有能力，把一萬五千噸的艦艇當普通巡洋艦用，也沒有能力將三千五百噸的艦艇當驅逐艦來使用。

“所以，我現在仍然建議，繼續參考我們之前處理主力艦的方案，將大明意義上的高速驅逐艦列為我們的巡洋艦。

“也就是說，將滿載排水量兩千到一萬噸，主炮口徑一百二十到一百六十毫米的作戰艦艇，都列入巡洋艦的范疇。

“艦艇滿載排水量不超過兩千噸，主炮口徑不超過一百二十毫米的小型艦艇，定義為我們的海軍條約驅逐艦。

“用于巡邏護航的艦艇，與驅逐艦的差異過小，合并入條約驅逐艦的范疇。

“大家如果沒有意見，我們就以這個標準為前提，來討論巡洋艦的總噸位標準?！?

塔列朗說完之后看其他代表，等著他們的反應。

各國代表們聽完之后都沒有馬上出聲，而是各自跟自己的同伴嘀嘀咕咕。

大部分代表都沒有覺得這個規范有什么大問題。

塔列朗說的很直白了，在七年之前，傳統驅逐艦只有一千噸左右，傳統的巡洋艦通常只有兩千到六千噸，裝甲巡洋艦都未必能超過一萬噸。

實際上，在世界大戰期間，英國最大的主力艦，噸位才剛剛超過一萬五千噸。

大戰之后，大明海軍的艦艇級別飛速膨脹，直接跟傳統海軍拉開了一個大級別。

現在一萬五千噸的艦艇只是常規巡洋艦，不到四千噸的艦艇都算驅逐艦了。

泰西各國雖然都在學大明，但是卻沒辦法在這種問題上對位。

要不然，也不會把裝甲巡洋艦列入主力艦的范疇的建議，也不會那么容易通過。

這個建議的實際作用，其實是將這個世界還沒有出現的“重巡洋艦”們，被從官方定義上直接放進了主力艦之中。

在原本的歷史上，在不是最強的海軍國家里面，重巡洋艦就是被當做次級主力艦的。

現在它們可能不會再有“重巡洋艦”這個稱呼，但是卻得到了更加正式的身份。

如果有國家愿意建造這種級別的艦艇，反而沒有了歷史上的種種限制。

從滿載排水量一萬噸，火炮口徑一百六十毫米的口徑向上，直到滿載排水量四萬噸，火炮口徑三百六十毫米的之間范圍，都是可以完全定義的。

只不過，只要是老練的海軍將領和工程人員，都會逐步發現“中型艦陷阱”的存在。

可以想象的是，絕大部分海軍國家最終的選擇，應該都是頂格建造高速戰列艦，而不會去搞什么“大型、高級、重型”之類的巡洋艦。

原本歷史上的“重巡洋艦”其實就是被海軍條約催生出來的具有時代局限性的產品。

現在法國人參考這個前提提出的新建議，也沒有遭到什么反對，各國代表都陸續表示可以接受這樣的討論前提。