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第五十二章木星飛機（1 / 2）

此刻，這艘總質(zhì)量高達兩千噸，內(nèi)部最高載重六千噸的全新貨運飛船，便在陳岳的控制之下，在浩瀚的太空之中自由翱翔著。

看著這艘飛船，陳岳心中滿是驕傲與自豪。

“那就沒什么說的了。大批量制造吧。先把木星系統(tǒng)和火星聯(lián)系起來，讓我有能力供給更多數(shù)量的大型科研基地再說。

至于飛船的性能，以及可控核聚變技術的進一步提升，可以同時進行。等下一次有了重大突破，再進行整體改造與升級。”

于是，原本的核裂變動力飛船生產(chǎn)線被直接拆除，所有建材全都回收利用。不能回收的則直接扔掉。

新的核聚變動力飛船生產(chǎn)線占地將高達12.6平方公里左右，就算以陳岳的工程能力，要把它造出來，預計也將耗時五年以上。

在這五年時間之中，陳岳還打算進行另一項極為重要的建造任務。

氘氚提煉基地。

氘氣和氚氣兩種聚變?nèi)剂显谀拘堑男l(wèi)星之上俱都含量稀少。氘氣還好一點，在伽利略衛(wèi)星的海洋之中，還有約0.006%的含量，平常大規(guī)模過濾海水還能勉強收集一些。

氚氣就徹底沒指望了。這玩意兒要天然形成的話，只能通過宇宙高能射線輻射產(chǎn)生，且沒多少年就會自己衰變掉，其天然含量在海水之中連萬億分之一都遠遠到不了。

指望依靠過濾海水來收集氚氣根本不可行。

不過氚氣這玩意兒屬于一次性投入，一次投入后續(xù)便不再需要。但就算只要氘氣，通過過濾海水來富集，效率也太低了啊，后期核聚變飛船大規(guī)模列裝了，需要的天量聚變?nèi)剂希€通過過濾海水來收集？

根本就不具備可行性啊。

唯一的可行方案，是到木星之中去采集。

據(jù)陳岳觀測，木星大氣層里，氫氣，也即氕，占據(jù)到了75%以上，氦氣則占據(jù)了約24%，氘氣則有大約0.02%的樣子。那里很適合大規(guī)模開采。

“那么，向木星進軍吧！”

陳岳下定了決心。

因為木星環(huán)境太過惡劣，輻射太大，磁場太強，再加上木星上又沒有什么不可替代的資源，之前陳岳只是遠程觀察它，始終沒有在木星上展開大動作。

可是現(xiàn)在，伴隨著對于氘的需求驟然攀升，再加上科技的發(fā)展，讓陳岳的機械造物具備了在木星大氣層內(nèi)生存的能力，進軍木星的條件終于成熟了。

經(jīng)過一段時間的籌備之后，一支由100艘特制飛船組成的艦隊，攜帶著專門為木星定制的機器人以及相關機械，離開了木衛(wèi)三，向著前方龐大的木星飛行而去。

伴隨著距離的接近，木星漸漸擴大，最終占據(jù)了前方的整個視野。此刻，就算只以人類肉眼的視力，都能清晰看到木星大氣層內(nèi)那縱橫交錯的氣流，那狂暴到無法想象的狂風以及雷暴。

木星內(nèi)部是有雷電的，且強度極高。地球上最猛烈的雷暴相比起木星來都只能算是撓癢癢。在這里，一條閃電蔓延幾百公里，釋放出高達地球雷電幾百倍的能量根本就是小事。

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