“掌握制空權就是勝利，沒有制空權就註定要失敗，并接受戰(zhàn)勝者愿意強加的任何條件”制空權是贏得一切戰(zhàn)爭勝利的前提，西北邊防軍把這一條信條視為進行戰(zhàn)爭的基本原則，把奪取制空權作為保證國防的必要和充分的條件。

獨立的空中作戰(zhàn)是未來戰(zhàn)爭戰(zhàn)略行動的主要樣式，空中戰(zhàn)場將是決定性戰(zhàn)場，西北的軍事專家們敏銳地註意到，隨著工業(yè)化進程的擴展，戰(zhàn)爭行動出現(xiàn)了 “總體化”的趨勢。20世紀的社會組織形式已經(jīng)使戰(zhàn)爭帶有一種全民特性，即國家全體居民和全部資源都被吸入戰(zhàn)爭熔爐中。而且，既然社會肯定繼續(xù)沿著這個方向發(fā)展，人類現(xiàn)在能預見到，未來戰(zhàn)爭在特性和范圍上都將是總體的。

在這種總體戰(zhàn)爭中，影響戰(zhàn)爭勝負的諸因素已經(jīng)發(fā)生了變化，民眾擺脫了在以往戰(zhàn)爭中所處的被動從屬地位，成為可以影響戰(zhàn)爭勝負的能動因素，同時，在工業(yè)化程度逐步提高的情況下，物質(zhì)條件的影響程度和軍民抵抗意志的反作用力都空前增大，這種全新的戰(zhàn)爭特性必然要求全新的戰(zhàn)略思想、作戰(zhàn)理論、力量結(jié)構。

在這一見解的基礎上，西北的軍事專家們結(jié)合軍校中的教材總結(jié)出一個結(jié)論：在總體戰(zhàn)條件下，國家進行戰(zhàn)爭的物質(zhì)基礎、軍隊及民眾的戰(zhàn)斗決心與抵抗意志是影響戰(zhàn)爭勝負的力量重心，對力量重心的直接打擊，將有助于加速戰(zhàn)爭進程并影響戰(zhàn)爭結(jié)局，而航空武器的出現(xiàn)使未來戰(zhàn)爭的面貌發(fā)生了革命性的變化，提供了直接打擊對方力量重心的手段。

因此，戰(zhàn)爭將不再是類似于歐洲那樣的線式作戰(zhàn)，由空中力量進行的獨立空中作戰(zhàn)是未來戰(zhàn)爭的主要戰(zhàn)略行動樣式，空中力量所具有的獨特能力將使空中戰(zhàn)場成為決定性的戰(zhàn)場，只要對敵國城市和居民進行狂轟濫炸，必能摧毀其抵抗意志，使敵國在軍事力量尚存的情況下認敗求降。

自建軍以來，日本便是邊防軍的第一假想敵，即便是在和俄羅斯打仗的同時，邊防軍的高層也從未改變這一態(tài)度。中日之間隔著千公里海域，而一旦中日之間爆發(fā)戰(zhàn)爭，弱小的中國海軍根本不可能進襲日本本土，按照傳統(tǒng)模式與擁有強大海軍的日軍作戰(zhàn)，戰(zhàn)場只有可能在中國本土打響。讓戰(zhàn)火在敵國燃燒是邊防軍的信條，國土防御作戰(zhàn)并不是邊防軍的將領們愿意看到的場面，在空軍則成為邊防軍唯一可以依賴的力量。

空權是施展于空中，能夠飛越地面和海洋的武力，所以足以使海面與陸面其他武力屈服，取得制空權就是勝利，天空因為太過遼闊而無法防守，所以唯一防守制空權的方式就是進攻，只有以空中轟炸消滅敵軍的空中力量才能取得制空權。在制空權的掌握上，得益于在俄羅斯實戰(zhàn)經(jīng)驗，邊防空軍的專家們比世界上任何一個國家更強調(diào)轟炸機的力量，空軍的軍官們相信戰(zhàn)略轟炸將會主導未來的中日戰(zhàn)爭。

“如果戰(zhàn)爭爆發(fā)！我要空軍的轟炸機群炸平整個日本！”在這一思想的的主導下，研制更為先進的轟炸機以實現(xiàn)空軍司令鄭培林和空軍軍官們夢寐以求的 “跨海轟炸”，就成為了西北各個航空企業(yè)重中之重。相比于戰(zhàn)斗機，覆雜程度超過巡洋艦的戰(zhàn)略轟炸機絕不是一般企業(yè)的所能承受，在西北目前僅只有中華航空企業(yè)，這家西北最早同樣是最大的航空實業(yè)體可以承擔。

“歷史選擇了天空，天空選擇了中國，海洋曾征服陸地，天空又征服海洋，地面上得到地，從空中能得到；地面上得不到地，從空中仍能得到，天空無垠，沒有最高，只有更高。”在西北每一個航空技術研究所內(nèi)，都可以看到這一句司馬在共和六年視察當時尚為 “中華飛機制造公司”的中華航空企業(yè)時親筆留言。這是司馬對這個時代中國航空業(yè)的期望，相比于這個時代的任何國家，中國航空的欲望遠高過他們。

作為第一研究室一名助理研究員，安文樂已經(jīng)記不住上一次和女友團聚是什么時候地事情了。自從公司展開火烈鳥項目以來，第一研究室和公司每一個研究室一樣承擔著煩重的技術吸收工作。為了火烈鳥項目，安文樂和同事們已經(jīng)整整兩個星期未曾離開辦公室。

“前輩，要咖啡嗎？”感覺有些疲憊的安文樂從繪圖臺前起身，問身旁的師子明，這個自從自己進入第一設計室后，就非常照顧自己的前輩。 “給我也泡一杯吧！”師子明尚未回答，另一名設計員抬頭說道。然后接著專註于臺上的圖紙。盡管擁有了轟炸機的圖紙，但是現(xiàn)在設計室卻需要根據(jù)這些圖紙設計流水線生產(chǎn)流程，新式飛機生產(chǎn)已經(jīng)完全脫離了過去飛機生產(chǎn)模式，作坊式生產(chǎn)已經(jīng)不能滿足新式飛機的需求。

“陸地有天空，海洋也有天空，天空居高臨下成為陸地和海洋的主宰，我們在海上失去的、在陸地上失去的都將在空中贏回來。”或許是這種責任感在支撐著包括安文樂在內(nèi)的每一個人。在這個世界上最重要的就是責任感，盡管中華航空企業(yè)是私營企業(yè)，但是這里每一個人都知道自己肩頭所承擔的責任，他們所有工作都是為了贏回國家和民族失去的東西。

“在我們按圖紙覆制出八萬六千個零件之前，我們必須要徹底吸收新型轟炸機全部的設計思路和其中的最新技術。公司之所以花費兩百萬元引入新型轟炸機，目的并不在于謀求未來空軍的轟炸機定單，而是為了其中的新技術。現(xiàn)在的全西北可以獨立設計飛機的企業(yè)有六家，可以生產(chǎn)飛機的企業(yè)42家，毫無疑問，未來爭奪空軍定單將會成為各公司的重中之重。沒有最新的技術註入，中航很有可能會在未來被空軍淘汰出局，在大型運輸機的研制我們已經(jīng)落后于西科斯基公司，現(xiàn)在 “火烈鳥”工程將是我們重新贏得中國航空領頭羊地位的最好時機，吃透了火烈鳥，我們在飛機制造、研發(fā)各方面至少會領先同行三十年以上！”

在中華航空企業(yè)的會議室之中，來自四十二個研究所室的主管設計師正在舉行著例行進度交流會。秦國仍然像過去一樣，強調(diào)在制造之前必須吸收公司耗費巨資從國科委購得的 “四發(fā)重型轟炸機”的技術。

三個月前，當秦國在國科委技術交流會拍得遠程轟炸機技術，并取回總重量高達30余噸的技術資料和圖紙之后，經(jīng)過公司上百名專家和技術人員論證， “新型四發(fā)遠程轟炸機”絕對是當今世界上最先進的戰(zhàn)機，其輕型鋁合金、全金屬機體結(jié)構、大功率引擎、腹下球形炮塔、新型轟炸觀察儀、自動駕駛室，以及其它所有儀器都遠遠超過這個時代西北的航空技術水平，甚至有一些專家稱呼它很可能是來自火星的技術，理由是國科委的秘密研究機構絕對不可能設計出這種劃時代的轟炸機。

盡管從國科委取回了轟炸機全部40余萬份圖紙，但是制造工作仍然非常艱巨。公司從來沒有制造過這種高度覆雜的飛機，如果要生產(chǎn)飛機，公司甚至需要建立新工廠，同時進行大規(guī)模流程改造，以適應這種高度覆雜的轟炸機生產(chǎn)。但是在生產(chǎn)之前，公司必須要徹底吃透這種轟炸機上應用的數(shù)百種新技術，公司只有吃透了這些新技術才能贏得未來。

“為什么國科委不把設計 “火烈鳥”的專家派到公司來主持工作？反而會派來的一個安全軍官。”作為”火烈鳥”工程總工程師洪峰看著旁聽的那位國科委派來的居成賢，這個人主要負責圖紙保管。盡管國科委將圖紙移交給了公司，但是仍然派出工作人員直接監(jiān)督 “火烈鳥”計劃進程。盡管居成賢主要職責不過是看管圖紙，以防其外洩，但是其在 “火烈島”計劃中起到至關重要作用。這個人具有非凡的團結(jié)和鼓動情緒的能力，洪峰不止一次見識過那種軍隊中才會有的精神鼓動，不過效果非常明顯。

正處在戰(zhàn)爭時期的西北航空工業(yè)承受了巨大壓力，戰(zhàn)爭時期更重要的任務是生產(chǎn)出數(shù)量足夠的飛機。現(xiàn)在中華航空企業(yè)不僅不能像過去一樣集中力量改造h1系列轟炸機和f/a-1戰(zhàn)斗機，反而將全部的技術力量用在了 “火烈鳥”工程上，在洪峰看來是不可思儀的事情。但做為設計師，洪峰選擇了服從公司決定，更何況在火烈鳥身上洪峰也的確學到了太多的東西。

洪峰并不知道 “火烈鳥”工程中的遠程轟炸機設計師，也許此時尚在美國某一所中學上高中，而 “火烈鳥”的原型b-17轟炸機甚至于可能需要直到17年后才會飛上天空，而現(xiàn)在，在1918年，b-17空中堡壘卻將在未來兩年內(nèi)提前15至17年出現(xiàn)在這個時代，并最終將會成為邊防空軍和未來中國空軍的主力遠程轟炸機。

“讓整個日本陷入火海之中！”隨著西北發(fā)展方向的調(diào)整，在未來幾年之中，和日本爆發(fā)全面戰(zhàn)爭已經(jīng)成為不可避免的事實，若想最終擊敗日本唯一的希望不在陸軍、不在海軍，而在空軍！戰(zhàn)略轟炸則是唯一可行的選擇。

邊防空軍在過去半年中，曾經(jīng)多次利用h-1型轟炸機從海參崴俄羅斯島機場起飛，在夜色掩護下模擬轟炸日本本土的可能，但讓人失望的是h-1轟炸機，并不能滿足戰(zhàn)略轟炸的要求。如果要達到1200公里最大作戰(zhàn)半徑，飛機只能搭載600斤航彈，按照這一載彈量，如果要實現(xiàn)讓整個日本陷入火海的戰(zhàn)略意圖，需要飛機數(shù)量將是一個天文數(shù)字。而最重要的一點是，日本已經(jīng)建立了防空體系，一個以數(shù)量不菲的戰(zhàn)斗機和高射炮共同構成的空防體系。