一周來都在基地機場上忙碌的調試飛機，使巴玉藻感覺疲憊不堪，太陽剛離開地平線，朝霞將要升起，在薄幕中陽光將要穿透黎明前的朦朧，窗外萬籟俱寂。巴玉藻離開住處來到社區附近的公園中，站在小湖邊放松緊張的心情，深深大吸一口帶著湖畔特有香氣的清新空氣，感覺舒暢極了，渾身毛孔都張開了，放眼望去，前面碧綠而平靜的人工湖，微風起處掀起叢叢波紋。

“今天是6號機第一次試飛表演，但愿一些順利吧！”想到今天要進行第一次公開試飛表演，巴玉藻放松的心情立即又緊崩了起來，6號機是由巴玉藻所在的中飛十六設計室設計的 “試驗魚雷攻擊機6號機”，盡管在字面上6號機是魚雷攻擊機，但是巴玉藻和十六設計室的所有人都明白，6號機實際上是一架全金屬結構的俯沖轟炸機，只不過在項目申請時，巴玉藻等人是以魚雷攻擊機申請立項而已。

正在公園內林蔭道上跑步的王助看到站在海邊沈思的巴玉藻，于是便跑過去。今天是個大日子，沒有幾個人能坐得住，實際上王助也是想借跑步放松心情。 “蘊華，怎么？不放心今天的試驗？”見巴玉藻手中的香煙已經燃過一半還沒彈去煙灰，王助便隨意的問道，其實王助自己也不放心今天的試驗，尤其是當6號機向空軍和海軍展示它真實一面之時，他們還會不會繼續支持6號機的研制？

“我現在擔心他們無法接受6號機”說話時巴玉藻用左手作出一個 “八”字型，6號機在執行俯沖攻擊時夸張的外型才是巴玉藻最擔心的，就像外國人始終無法接受西北的單翼機一樣，在他們看來高速而格斗性能一般的fh-1根本不適合空軍，西北空軍走上了歪路，但是他們并不知道，高速單翼機才是飛機的未來。

“呵呵！你是說那個啊！我并不覺得有什么問題，我現在擔心的是如果他們知道試魚6的真面目，只怕到時會掀起什么波瀾，畢竟咱們是用魚雷攻擊機的名義提出立項申請，到時要是……我只擔心他們會不會停止這個項目，尤其是公司。”從最早巴玉藻提出十六設計室研制俯沖轟炸機起，王助就擔心申請立項時隱瞞真相的行為，空軍早已經認定俯沖轟炸機是塊食之無味的雞肋，也沒有這方面的需求，而源自空軍的海航部隊同樣沒有要求研制俯沖轟炸機，所有一切都是十六設計室自作主張，今天是6號機第一次公開試飛，露出真面目的試魚6還能得到公司和海航的經費支持嗎？

6號機是十六研究室心血所系，盡管現在還不完善，但是絕對不能停止開發研制。聽到王助話后巴玉藻信心十足的說道： “那我們就用試飛結果說服他們，走，我們現在就去機場吧！”王助的話讓巴玉藻下定決心，盡管這個決定或許非常冒險，但是為了自己的飛機，巴玉藻只能選擇冒一次險。很多事情都是如此，所承擔的風險越大，收獲回報也就越大。

西北邊防空軍使用的fh-1戰斗機在色楞格河對俄軍運輸船隊的轟炸結果，證明俯沖轟炸遠比水平轟炸更為精確、有效。甚至在后來試驗中，一些優秀飛行員駕駛fh-1戰斗機執行俯沖轟炸任務時可以把炸彈投在10x10米左右靶位內，俯沖轟炸精度超過所有人的想象。在色楞格河戰斗后，空軍曾對數架fh-1戰斗機進行改造，以使其更好執行俯沖轟任務，該飛機總體性能和fh-1戰斗機基本類似。

但在西伯利亞對俄實戰中用fh-1戰斗機改造的俯沖轟炸機卻損失慘重，初期小批量生產的幾十架飛機不是在戰場上被擊落，就是在執行俯沖轟炸訓練或戰斗時因為拉起不及時撞到地面上，面對俯沖轟炸機的高損比，甚至于在空軍中出現了 “如果得罪長官，那就調他去開俯沖轟炸機”的話。

空軍技術軍官分析原因后，認定該飛機在俯沖時速度過快易失控，而在突防時又沒有必要的裝甲保護，只要敵人有防空武器且有準備，俯沖作戰就等同飛行員的自殺行為。他們認為俯沖轟炸機如果不俯沖到一千米以下，是瞄不準的，但在一千米以下，沒有任何防護的俯沖轟炸機很容易被高射炮或者高射機槍打下來，就象打房上的麻雀一樣，更不用說敵人的戰斗機了。

根據這個報告形成的結論只能是： “再見吧，俯沖轟炸機！”。這份報告和實戰應用上的失敗，邊防空軍技術處隨即宣布俯沖轟炸機不實用并停止了全部研究。但即便如此，任何一名飛行員或技術軍官都不能否認一個事實，俯沖轟炸機投彈精度甚至于不亞于重炮。

整個邊防空軍幾乎沒有人不知道烏爾明的大名，他曾是在西伯利亞鐵路空中剿殺戰時用8枚50公斤航彈擊毀一節火車頭五節車廂的王牌飛行員，而且當時那輛火車以40公里的速度飛馳。甚至有人傳說，如果當時他的飛機能帶二十枚航彈，估計那列火車根本不需要假他人之手。 “你們相信嗎？只要給我一架xf-1，我就可以把250公斤重的航彈投到正在公路上以60公里時速飛馳的轎車上，如果偏離了目標，我愿意輸十塊錢。”在空軍飛行員俱樂部中烏爾明曾經如此和別人打賭，即便是后來加到100元，也沒有人愿意與他打這個賭。

盡管所有人都不敢肯定他能做到，但是同樣所有飛行員都不懷疑他也許可以做到。烏爾明口中的xf-1就是邊防空軍用fh-1改造的第一款專用俯沖轟炸機，相比fh-1只不過加裝了機鼻望遠鏡式瞄準具而已，可在烏爾明心中那或許是他最喜愛的飛機，當然是xf-1被空軍除名之前，盡管烏爾明曾就此向司令部致信，要求留下心愛的飛機，但是結果可想而知，空軍不需要自殺式飛機。

“知道嗎？這是最完美的飛機，它在不久之后一定會主宰整個戰場，所有敵人都會在它面前瑟瑟發抖、舉手投降，只要它們一俯沖。”面對身邊看起來毫不起眼的飛機，烏爾明對旁邊的機械師說道。眼前這架銀光閃閃的飛機在烏爾明眼中遠比任何事物更誘人，從他雙眼放光的神情中，沒有人會懷疑他對這架飛機的迷戀。

四個月前，尚在前線作戰的烏爾明受命從第六聯隊借調回西北，協助第十六研究室進行6號機的研制與試飛，盡管當時不甚理解司令部的命令，但是烏爾明還是滿腹怨氣的收拾行李從伊爾庫茨克前線機場乘飛艇返回了西北。當時烏爾明并不知道，他之所以會被調回西北，實際上是因為他在空軍俱樂部中的那個賭約，巴玉藻需要一名了解俯沖轟炸的飛行員給自己提出建議，而擁有豐富俯沖轟炸經驗堪稱個中翹楚的烏爾明就成巴玉藻的首選。最重要的是烏爾明對俯沖轟炸機的迷戀會讓他盡一切力量推動這種飛機的發展，這樣也就不需要擔心保密問題，畢竟飛機立項時是用魚雷攻擊機的名義。

“全金屬機身、多孔機翼減速板、機鼻望遠鏡式瞄準具、大型風阻起落架、全裝甲防護座艙、機身腹部中心線可懸掛一枚500公斤重型航彈，嘖！嘖！完美！當然還有雙層14氣缸80馬力發動機，沒有這種新型發動機就沒有這架飛機。”此時拖出機庫的飛機在陽光照耀下鋁制未漆裝機身閃耀著炫目的光芒，烏爾明面對被銀光閃爍的6號機吸引來的飛行員炫耀著自己的寶貝，參與研制的烏爾明知道，這架飛機能夠達到設計要求，全靠月前通用動力推出的新型雙層14缸780馬力發動機，沒有它就沒有現在的6號機。

早期試魚6號機使用的是剛剛定型的星九-560型發動機，盡管它是當時西北制造功率最大的航空發動機，但是560馬力并不能賦予最大起飛重量接近5噸的試魚6號機足夠的動力。采用全金屬結構的試魚6號機，又根據烏爾明的建議加裝了厚度為8毫米的裝甲座艙以保護飛行員，可惜造成飛機過重，發動機功率不足，整架飛機像一塊飛行的大鐵板，根本無法有效俯沖。

當時原型機在試飛后，面臨是否取消裝甲座艙減重的困局，如果取消裝甲座艙就會和xf-1一樣遭受相同的噩運，在俯沖突防時被敵軍防空機槍打成千創百孔，成為一種新型 “自殺飛機”。幸好就在所有人一籌莫展時，巴玉藻從曾貽經處得到正在試驗中的雙層14缸780馬力發動機，盡管當時雙層氣缸大功率發動機仍在試驗中，但是巴玉藻還是毫不猶豫的選擇了這種功率強勁的發動機，是新型發動機挽救了6號機。

當巴玉藻開車進入海冬青基地機場時，遠遠就看到在陽光照耀下閃爍炫目銀光的6號機，車上的巴玉藻看到被銀光閃閃的飛機吸引過去的飛行員，心中大為自豪，6號機是西北第一架真正意義上的全金屬結構飛機，結構之堅固遠超西北先前制造的混合結構飛機。巴玉藻把汽車開到機庫旁便搖下車窗，大聲招呼正在向其它飛行員炫耀6號機的烏爾明。 “烏上尉，你到車里來一下。”