對于魯計彰用汽車用誘餌，誘使那個皮埃爾以超乎想象的低價把那十三幅油畫賣給了自己，雖然知道這個價格絕對是白菜價，但是司馬還是怎么想怎么覺得惡心，尤其是在經歷過后世那次法國人拍賣從圓明園搶走的兔首、鼠首之后，那是中國人第一次想通過法律方式取回被那幫子強盜搶走的國寶，可是結果呢？讓國人看到的只有那幫子強盜丑惡的嘴臉。

“主任，這些列強從來如此，犯不著和他們置氣，歸根到底還是咱們不夠強大，若是等有一天咱們中國強大了，打到歐洲去然后把他們的凡爾賽宮搶了，順便一把火燒了出口惡氣！”聽著主任有些頗為憤恨的話語楊永泰開口說到。

在西北這么長時間楊永泰知道自己眼前這位年青的主任，絕對是個百分之百的激進派，表面上和那些英國人、法國人親熱無比，可是心里頭卻是做夢都想和他們翻臉，只不過是現在實力不濟罷了。作為一名政客而且是覆興黨黨員，楊永泰知道在覆興黨的黨章之中，就帶著強烈的覆仇情緒和民族主義色彩，而這一切的根源就是眼前的這位主任，作為下屬當然需要投其所好不是。

“暢卿，你我知道你不過是說說罷了，另外昨天陳毅大員提出要參觀西北工廠，你親自去安排一下行程！千萬不要慢待了陳大員和陳小姐！”聽到楊永泰說的比自己還激進許多的話語，司馬著實被嚇了一跳，隨即明白這不過是他開個玩笑而已，于是便笑說到，同時讓他安排一下婉云和他的父親在西北到處參觀一下。 “是！主任請放心，暢卿先告辭。”聽到主任交待的事情之后，楊永泰便開口說到，然后退出了司馬的書房。

“還有二十八天，再過二十八天，我就有錢了！”當楊永泰出了書房關上門之后，司馬看著電報上提到的那些油畫已經裝進了商船的保險柜，面帶著些許喜意的自語到。同時從辦公桌抽屜之中拿出一本精裝銅版紙地圖書，這本書中記錄著毀于二次世界大戰的那些珍貴的藝術品，而這里有不少東西都是司馬所需要的。

二次世界大戰可以被稱為人類史上的一場浩劫，即便是那些被收藏藝術珍品也是如此，僅僅只在歐洲就有數以十萬計藝術珍品和文物毀于戰火之中，其中不乏大量價數千萬大師級的藝術珍品。

“真舍不得就這么把你賣掉！不賣你，我就沒有錢去辦我的重型機械工業區，舍不得啊！賣掉你，在這里可就等于提前讓你毀于戰火了！”打開圖冊看著圖冊上的那幅梵高的《向日葵》司馬輕撫著照片自語到。過去司馬也曾學習過數年繪畫，而凡高還是司馬在學習美術時最喜愛的一個畫家，在后世司馬最大的一個愿望就是可以親自瞻仰到梵高的真跡，尤其《向日葵》還是司馬的最愛，正是因為如此，司馬才會有些如此不舍。

歷史上梵高一共畫了十二幅《向日葵》，可是存世的卻只有十一幅，除了一幅在梵高美術館展出之外，其它的十幅《向日葵》則散落在世界各地，一直以來很多人都誤以為梵高一共只畫了十一幅《向日葵》，因為存世的只有十一幅，但是卻不知道還有一幅《向日葵》毀于二戰。

之所以司馬會在這些毀于戰火的藝術品上動腦子，根本原因就是因為司馬沒錢了，沒有錢購買后世機械設備用于工業區的建設，而沒有后世機械就不可能保證工業區高速建設。一直以來翡翠都是司馬在后世套取現金的主要渠道，但是上次表弟的到來，讓司馬不得不尋找新的途徑，以獲取工業區建設所需要的巨額資金。最初司馬原本打算再弄幾件古董，可是國內對于那些古董的監管不是一般地嚴格。

最后司馬選擇了在這個時代收購毀于二戰的歐洲名畫，然后帶到后世帶出國通過拍賣行拍賣，國內海關對于那些國內古玩監管很嚴，但是對于油畫卻沒有一絲監管，甚至于可以直接把這些名畫放在行李里通關，而不必要擔心其它。而拍賣行的保密制度足以免除一些不必要的麻煩，同時還不會引起國內警察的懷疑，至于拍賣那些名畫后所得的資金，完全可以通過一些特殊的渠道以及正常的商業交易回國，雖然麻煩一些，但是相比于過去直接拍賣那些古玩要安全許多，而且不容易讓人生疑。

“向日葵啊！向日葵！我的重機工業區，可全指望你了！”看著畫冊上那幅《向日葵》的黑白照片司馬自語到，在愛好和重型機械工業區之間，司馬只能選擇后者，畢竟對于西北和中國而言，那個重型機械工業區實在是太過于重要了。

建立那個重型機械工業區需要的設備之多、資金之巨絕對是一個天文數字，但是在那幅《向日葵》面前，這一切都可以被解決。按照后世梵高作品的價格，司馬可以肯定當這幅 “失蹤”了近70年的名畫出現在拍賣行之后，絕對會引起收藏界的轟動，至少可以拍到數千萬美元，而那些錢足以滿足重型機械工業區購買機械設備所需要地資金。

在西北的建設之中東方紅-7080系列履帶拖拉機發揮著重大的作用，就是在蒙古高原張庫公路的建設工地上，也有上百輛東方紅-70系列履帶式推土機參與公路施工建設。數百輛東方紅-70系列履帶拖拉機的應用，在加快施工進度同時，自然而然的帶來的維修保養的問題，而負責這些東方紅-7080系列履帶拖拉機保養，就是西北重型機械廠的前身西北拖拉機大修廠。

現在的仍然是以維修、保養、修配拖拉機為主，甚至于可用雛形未現來形容重型機械廠，不過只是未來的整個重型機械工業區的一個組成部分罷了，這個距離西北大約四十多公里位于一片荒原上的重型工業，未來將是西北的一個衛星工業城。按照整個重型工業區的規劃，這里未來將是一個以生產履帶式拖拉機為主的重型機械廠為中心，由多個大型工廠企業組成，包括生產拖拉機的重型機械廠、軸承廠、礦山機械制造廠、銅合金加工廠、柴油機廠、熱電廠等其它工廠。

實際上整個重型機械工業區是以后世俄布援建的沈陽工業區為范本，甚至于重型機械工業區的全部規劃圖紙、施工圖紙等等，都是司馬直接拷貝的沈陽工業區這個以中國第一拖拉機制造廠為中心的工業區，這種拿來主義可以減少很多工作量，畢竟有成熟的經驗和教訓可以直接吸取。

“為了加快施工進度，我們已經暫停了工業區中103個居民區中的74個以及其它的民用設施，按照規劃施工時間，共和十年也就是我們說的1921年年底，整個重型工業區的工廠將全部投產，核心的重型機械廠將達到設計的每5分12秒生產一臺拖拉機的設計水平，到時他將是全世界最大的拖拉機廠！知道嗎？現在有兩萬人在這里參加重型機械工業區的建設！”

坐在車里的格爾曼向自己身邊的卡夫介紹著這個仍然只是一片土建工地的工業區，作為重型工業區建設專家組組長的格爾曼，對于這個建立成后面積將達到數十平方公里的工業區可謂是傾盡心血，盡管格爾曼并沒有參與這個工業區的設計，但是在整個工業區的建設之中卻針對圖紙上細節的不足，進行了大量的修改，以使其更加完善。

“這里真是一個奇跡，中國人要把這里建設成亞洲的皮茲堡和魯爾嗎？兩萬人！比修建太平洋鐵路時地工人還要多！”透過車窗看著車窗外熱火朝天施工工地，簡易的碎石公路上那些繁忙的運著沙土磚塊的車隊，初到西北的卡夫對于眼前的這個龐大工地上，竟然有兩萬名工人在參與它的建設驚訝不已。作為一名動力機械專家的卡夫，曾經在美國拖拉機廠、汽車廠中工作過數年，在卡夫記憶之中像這種一片空白工業規劃，好像還從來沒有碰到過，所以很難想象它的規模。

“卡夫，我的朋友，你剛來到西北，對于這里你并不了解，這些中國人企圖用最快的時間把自己國家改造成一個工業國。正如你說的，他們的目標就是要把這里建成中國的魯爾區。到1921年時僅僅只是重型機械廠的拖拉機產量，就比目前整個歐洲產量還要多出數倍，這就是中國人的野心！不要懷疑那些中國人突然之間對于工業的野心。”從卡夫驚嘆的口氣和目光中體會到了他的驚奇。于是格爾曼便開口說到。

對半年前與一百多名各個行業的專家被邀請到這里擔任建設專家組組長的格爾曼，在過去半年之中，對于中國人目前在工業上的野心，倒是再理解不過，畢竟格爾曼不止一次從自己翻譯口中，得知那個偉大的工業藍圖。

“我們要用十到十五年的時間，把綏遠、熱河、察哈爾建設成中國的魯爾工業區，現在這里不過只是一片荒原，但是十五年后，這里將是一個工業規模不亞于魯爾區的工業區。我們將在這里建設世界上最大的鋼鐵聯合企業、最大的煤炭工業基地以及世界上最大機械制造基地。我們的最終目標是要用十五到二十年的時間，通過一代人的努力實現我們的國家從一個農業國向工業國轉變。

最終通過我們的努力，使我們的國家、我們的民族重新屹立在世界民族之林的頂端，重新取回我們民族所失去的榮光與尊嚴，這條道路很漫長，需要我們付出一代人的犧牲和努力，我們堅信我們會實現自己的目標！在這條道路上我們每一個人都需要各盡其職，為了我們的國家和民族！”

就在這時坐在前排的格爾曼的翻譯開口用英文說到。這是司馬在春節的時候在《西北實業報》上發表的《我們的使命》一文中關于工業的描述，當時國內很多報紙都轉載了這篇文章，隨后那股到西北去建設中國魯爾區的狂潮，也是由那篇激情四射文章所引起的，而坐在前排的這位翻譯就是被那篇文章所吸引來的。

“卡夫！相信嗎？我們正置身于一場真正的變革，我們將親自見證和參與到一個古老的國家再次覆興之中，我不會放棄參與到這個也許是人類史上最大工程的這個寶貴機會，相信我！卡夫，你的選擇沒有錯，你我在這里的工作都會為我們帶來無數的榮譽和讚益！還有什么比改造一個國家更偉大的工程嗎？”看著驚訝不已的卡夫，格爾曼開口說道。

一個工程技術人員最大的愿望是什么？毫無疑問自然是參與一個龐大的工程建設之中，在那個龐大的工程之中留下自己的名字。但是有比改造一個國家實現這個國家覆興更多偉大的工程嗎？顯然格爾曼不覺得世界上還有比此更偉大的工程，而格爾曼所求就是在這個也許是人類史上最偉大的工程建設之中，留下自己的名字！這就是格爾曼的野心！