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二百五十鷹與鷹的較量（1 / 2）

紅色的太陽剛剛躍海平面，海面上立刻金蛇亂舞，波浪起伏間，星光點點，兩架序列號為s705和s703的皇家空軍第74中隊的“噴火ia”型號的戰斗機，從位于多佛的軍用機場起飛，組成橫向雙機編隊，順著海平面，向布洛涅至奧斯坦德一帶沿海區域飛去。

駕駛s705號“噴火”戰斗機的阿道夫.馬倫上尉為稍微突前為長機負責領路，與僚機周至寒駕駛的s703“噴火”之間相隔170米，為了節省燃油，雙機在離海面1200米的上空飛行，時不時的關閉發動機，翱翔幾十英里后再拉升機頭。

這種省油的飛行方法，已是目前皇家空軍的飛行常態，由于“噴火”戰斗機航程比較短，如果按正常飛行姿態到達敦克爾克附近海域時，即使添加了副油箱，“噴火”能執行的戰斗時間也只有短短的15分鐘，用節油法飛行，“噴火”在敦刻爾克海域上空的滯空可以達到半個小時，基本上可以滿足戰斗需求。

用節油法飛行也是皇家空軍的無奈之舉，噴火航程短的弊端，不是一朝一夕就能解決的，就目前來說，噴火的另一大弊端，就是火力相比梅塞施密特也是相形見拙，這也是“噴火”戰斗機在幾次戰斗中，完敗給梅塞施密特bf109e的主要原因之一。

相比航程短，“噴火”的火力孱弱更讓皇家空軍的將軍們焦慮難安。

梅塞施密特bf109e的機炮火力，兩秒鐘就可以打散“噴火”的機身防御，而“噴火”英寸勃朗寧機槍火力在距離稍遠時缺乏破壞力，很難打穿梅塞施密特機身的防護鋼板。

海面上有很多英國的艦船，駛向敦刻爾克海域，船上的英國水手們此時并不知道，兩天后他們將會在敦刻爾克接受火與煉獄的煎熬，看見兩架皇家“噴火”戰斗機從頭頂飛過，水手們叼著煙斗，舉手歡呼致意。

阿道夫.馬倫上尉左右壓桿，“噴火”搖擺機翼，向水手們問候早上好。

周至寒學著左右壓桿，搖擺機翼，并不失時機的在機艙里揮手致意，耳邊聽到從艦船上傳來水手們的口哨聲。

東方的天空火燒云，非常壯觀，頭頂天空的白云就像中國的棉花糖，倒映在湛藍的海面上，遠處一望無垠，舉目望去，讓人心情爽朗。

周至寒不時的縮胸挺胸，從衣領處傳來一陣陣淡淡的幽香飄入鼻翼，那是埃斯梅·卡倫醫生身上特有的氣息，微甜而溫馨。

忽然，在前方約15英里處的空中出現了滾滾濃煙，在潔凈如畫的天空中，非常醒目，打斷了周至寒甜蜜的的呼吸。

“哦，上帝！”阿道夫.馬倫上尉放下望遠鏡后，捏著飛行帽上的通訊器，對他的僚機說道，“是一架無畏式戰斗機，兩側機翼都受到損傷，機尾處的傷勢看不清，冒著滾滾濃煙，機身搖擺不定，看似搖搖欲墜，上帝保佑他們能夠平安返回英格蘭。”

和無畏式戰斗機越飛越近，這架戰機機身上的序號為l6963。

可憐的飛行員臉上還帶著死里逃生的余悸，遠遠看見兩架迎面而來的噴火戰斗機，他還稍帶驚慌的心里立刻變得篤實，終于常常舒了一口氣，坐在機艙里揮舞著大手打招呼，接著臉上就出現了一種劫后余生后的想要嚎啕大哭。

這種表情無法描述，讓人覺得他又想哭又想笑還想崩潰。