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第417章阿斯頓馬丁工廠（1 / 2）

蓋頓鎮(zhèn)在倫敦東北方向一百六十多公里，加上起飛降落的時間，不過才二十分鐘路程。

韓宣看了一路，發(fā)現(xiàn)英國沒自己想象中繁華。

英格蘭除了一些大城市周圍工廠密集，其他地方就像原始的村莊，大片全是綠地。

金斯林市是英格蘭著名的工業(yè)制造城市，規(guī)模算比較大的，人口一百零幾萬，在它郊區(qū)的一個小型機場降落，中途差點因為跑道不夠長而被迫返航。

幸好機場的人說新建的跑道已經(jīng)可以使用了，這才找到地方降落。

安排好停放事宜，不知道飛機里有價值五架飛機的東西，存放在機場的保管室就走了。

出機場時候看到阿斯頓馬丁公司安排過來的車隊，韓宣不想看到也不行，清一色的黑色db7雙門轎車停在路邊，太顯眼了。

這是種今年剛上市的車型，比未來的db9要土得多，整個車身外形死板僵硬。

但是在現(xiàn)在的1994年看來，它的外觀足夠時尚，甚至在發(fā)布原型車時候，被意大利藝術(shù)家們評選為世界上最美的轎車之一，剛剛發(fā)售一個月，銷量目前看來還不錯。

它的設(shè)計由阿斯頓馬丁汽車公司研發(fā)部，跟福特汽車共同完成，發(fā)動機采用福特的新一代發(fā)動機，被譽為“承載阿斯頓馬丁復(fù)興愿望”的作品。

如今福特還沒等到它完全真正上市，就已經(jīng)打算把這家公司給套現(xiàn)。

db7在美國售價達到十三萬美元，英國國內(nèi)價格也居高不下，韓宣之前沒看過這種新車，可是他一眼就認(rèn)出來了，因為車尾寫著“db7”呢。

見到有位留著地中海發(fā)型的五十多歲男人走來，不等他開口，便問道：“這種車有沒有敞篷版車型

我覺得沒有車頂會好看點，這是個敗筆。”

對方被韓宣問愣住了，說道：“敞篷版已經(jīng)設(shè)計出來，有硬頂和軟頂兩種，目前還沒發(fā)售。

聽說你要收購之后，福特公司的人推遲了生產(chǎn)線建設(shè)。

我是米歇爾希勒，公司的hrd人力資源總監(jiān)，兼認(rèn)副總裁職務(wù)。”

“你好，韓。”

韓宣心里想著福特公司的人還真是一點虧不肯吃，聽說要被收購，投資建生產(chǎn)線都不肯了，臉上露出微笑，對米歇爾伸出手。

米歇爾伸出雙手和他握了握，老臉笑出了花。

發(fā)現(xiàn)韓宣似乎對這車有興趣，得意介紹道：“前期預(yù)定加上一個月來的銷售，在歐洲、北美洲地區(qū)總共賣出去1397輛，得到反饋評價相當(dāng)高，等口碑發(fā)酵出來，絕對能大賣”

韓宣贊同點頭，身邊安雅一下子遇到這么多陌生人，往他靠了靠。

塞西莉亞夫人沒過來，她要開畫展，顧不上照顧女兒，看她在泰特現(xiàn)代藝術(shù)館無聊，就讓安雅陪韓宣一起過來玩了。

至于安全問題，要是有六位保鏢還不安全，那就沒什么是安全的了。

起初只有加布里爾、杰森和歐文這三位，老爺子又安排了三位過來，怕寶貝孫子在英國出事。

杰森認(rèn)識對方，韓宣記得在爺爺身邊看過，不知道名字，他們也沒自我介紹。

小機場旅客不多，但是已經(jīng)有記者接到消息過來，只是在拍照，明天有場發(fā)布會。

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