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74.方舟反應堆（1 / 3）

巴基的大雕，直接大變樣。

不再是看著就有點笨拙的巨大金屬滑翔翼。

不過暫時也沒有山姆·威爾遜的獵鷹飛行翼那么精巧。

那畢竟是二十幾年后的科技和工藝。

時代的差距，不是巴基一個人開掛就能幫霍華德彌補的。

至少不會是幾個月就可以的。

但這次的升級，也讓獵鷹飛行翼多少有點巴基記憶中的影子了。

這次霍華德以巴基描述的未來獵鷹的模樣為參考，受到啟發后，徹底推翻了滑翔翼的設計，改成了更輕材質，體積也更小的折疊翼。

不過受限于材料科學，還不能做成羽翼形態，不過已經縮小了很多，可以折疊成一塊比巴基要稍高一些的菱形塊。

而且渦輪噴氣發動機也進行了優化，體積更小，功率更強，更節能，最關鍵的是可以調節功率，巴基再也不用二十幾米高人肉緩沖著陸了。

而飛行可操控度也因此大大的提高，可以在空中做更多更精巧的動作。

巴基用數據線直連飛行翼，用網絡接入倉輔助控制，多少有點未來獵鷹的風采了。

雖然山姆威爾遜真的是飛行這方面的天才，但巴基更能開掛。

而這樣的獵鷹飛行器，就值得巴基將其掃描，然后轉化為系統內的設計圖了。

也就是“載具制作規范：exo-03獵鷹飛行翼。”

巴基的這個系統，也可以像游戲中那般召喚載具，而且還不是智能尋路，而是可以收入系統空間，用的時候直接duang的一下變出來，但要耗費一定的系統能量。

而且如同槍支需要彈藥，系統載具自然也需要燃油，不過也可以用普通組件直接制造。

獵鷹飛行翼其實只是附帶，只是霍華德和巴基兩人研究微縮方舟反應堆遇到困難和阻礙，一時沒有好的思路，容易鉆牛角尖的時候，換換腦子，順手而為的。

當然了，這個附帶品，不像正品只有仿佛永無止境的沉迷于研發，而是在研發遇到阻礙的一個個夜晚，大雕給巴基帶來了無數的快樂，安撫他燥熱的心靈。

嗯，晚上趁天黑去試飛吹風，十分的爽快。

而真正的進展，還要說鋼鐵戰衣的內骨骼設計圖，和方舟反應堆微縮工程的可行性論證完畢。

現在巴基和霍華德兩人，就在實驗室的加工區域，看著自動機械組裝設備，進行內骨骼的組裝。