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第146章春汽大豐的應(yīng)對（2 / 2）

熱度的上升，帶來的直接影響，就是qq的銷量，開始瘋狂的往上增長了！

與之形成對比的，則是春汽大豐的開拓者，進入20號以來，這款車的銷量，已經(jīng)連著三天不到兩百輛了！

從發(fā)布當(dāng)天的三千輛銷量，銳減到現(xiàn)在的兩百輛不到，前后甚至還不到一個月，青春版開拓者的銷量就已經(jīng)跌到了低谷，甚至還有進一步下降的可能。

喬納森怎么也沒想到，自己精心打的一個算盤，就這么輕松地就被周飛給打翻了。

本來還想借著同一天發(fā)布這件事，好好的敲打一下周飛，但誰曾想到，敲打不成功，反倒是搬起石頭砸自己的腳了，現(xiàn)在飛馳qq的評價，已經(jīng)把青春版開拓者狠狠地踩在了腳底下。

這還不算全部，這款車的失敗，連帶著此前的開拓者也受到了很大的影響，大豐汽車的品牌價值，也呈現(xiàn)出大幅下降的趨勢！

一時間，風(fēng)聲鶴唳！

在這種情況下，喬納森也是緊急召開了春汽大豐的高層會議，商討如何解決當(dāng)前的困境，經(jīng)過中方以及德方領(lǐng)導(dǎo)的共同商議。春汽大豐最終做出了降價的決定！

青春版開拓者統(tǒng)一降價一萬元！

除此之外，任何一名消費者，只要車子經(jīng)過4s店檢查沒有問題，都可以選擇在七天之內(nèi)退換已經(jīng)購買的青春版開拓者。

也就是說，現(xiàn)在的青春版開拓者，售價已經(jīng)變成了九萬元！發(fā)布不到一個月就直接降價的，這在大豐汽車還是第一次，而這樣的價格，已經(jīng)是只賺吆喝的買賣了，基本上沒有任何的盈利空間了。

再加上七天包退換的政策，春汽大豐希望用這樣的方式，來刺激已經(jīng)降下去的消費需求，同時彌補由于這款車而給品牌價值帶來的損失。

春汽大豐推出的新政策，一下子就在國內(nèi)汽車市場上引起了很大的熱議，進入華夏市場這么久，這還是大豐汽車頭一次向國內(nèi)消費者妥協(xié)！

可見，飛馳qq已經(jīng)把春汽大豐逼到了何種程度。

事實上，與其說是飛馳qq將春汽大豐逼到了現(xiàn)在的境地，倒不如說這一切都是大豐汽車在自作自受！

由于在過去的十多年時間裏，大豐汽車在國內(nèi)市場向來都是順風(fēng)順?biāo)跃妥涕L了大豐汽車的傲慢情緒，開始不把國內(nèi)消費者放在心上，認為隨便糊弄一下，就可以繼續(xù)躺著掙錢了。

這一次推出的青春版開拓者，也是德國大豐臨時想到的一個方案，根本就不是他們所宣傳的那樣，是專門為國內(nèi)年輕人設(shè)計的一款車。

只能說，大豐汽車為自己的傲慢付出了沈痛的代價，而飛馳qq的出現(xiàn)，只不過是“火上澆油”罷了。

春汽大豐的一系列政策，也引起了飛馳公司管理層的重視，擔(dān)心這樣的政策會對qq的銷量造成沖擊。

不過周飛卻毫不擔(dān)心，只是不以為意的笑了笑，“降價的確可以挽回一點損失，但是對于銷量的刺激作用，肯定不明顯，因為這一次他們是從根部爛掉了，消費者已經(jīng)很難再買賬了。”

而事實也正如周飛所猜想的那樣，一萬元的降價幅度，并沒有給春汽大豐帶來想要的銷量，反倒是七天包退換這一條，給春汽大豐帶來了一波“退車潮”……

(本章完)

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